ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ,
condensers ລົດບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ທົດແທນມັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ condensers ລົດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການອຸດຕັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າມັນຮົ່ວ, ຄອນເດນເຊີລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໂດຍກົງ. ຖ້າມັນຖືກສະກັດ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ. ຕູ້ຄອນເທນເຊີລົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຖັງນ້ໍາ. ສ່ວນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ານຂອງ
condenser ລົດແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະສະສົມຂີ້ຝຸ່ນຫຼື debris, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖ້າຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປົ່າບໍ່ດີ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ, ຝຸ່ນຢູ່ດ້ານຂອງ condenser ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຫຼັກການຂອງຕູ້ເຢັນເປົ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເພື່ອໃຊ້ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມ AC, clutch ຂອງ compressor ປິດ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫັນ compressor, compressor ສືບຕໍ່ບີບອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ evaporation. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງລະເຫີຍເຢັນໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນທີ່ພັດລົມອອກໂດຍພັດລົມ, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ລະບາຍອາກາດສາມາດປັບການລະບາຍອາກາດເຢັນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແລະຊື່ຂອງ
condenser ລົດແລະກ່ອງລະເຫີຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຫນ້າທີ່ຂອງພວກມັນແມ່ນເກືອບຄືກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອຸປະກອນທັງສອງສໍາລັບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບໂລກພາຍນອກ. ຖັງ evaporation ເປົ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມ, ໄລຍະຍາວບໍ່ໄດ້ອະນາໄມ tank evaporation ຈະອົບຣົມຈໍານວນຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຄວນເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງສະມາຊິກໃນລົດ.